Aunque las bolas de nitrurde de silitienen una excelente resistencia al desgaste, las duras condiciones de trabajo a largo plazo todavía causarán diferentes formas de fallas por desgaste. Dominar los tipos y las causas de desgaste permite optimizar las condiciones de trabajo y prolongar la vida útil.
El desgaste abrasivo es la forma de falla más común. Las partículas de impurezas duras en el aceite lubricrueentre la bola y la pista de carreras, arañando la superficie de la cerámica. La acumulación a largo plazo forma marcas de desgaste uniformes y aumenta la rugode la superficie.
El peeling por fatiga ocurre bajo carga alterna cíclica. Pequeñas grietas por fatiga se generan dentro de la bola después de un funcionamiento a largo plazo. Las grietas se expanden para causar el desprendimiento del material superficial, formando hoyos en la superficie de la bola.
El desgaste adheaparece bajo una lubricpobre. La fricción seca hace que la temperatura local sea demasiado alta, lo que resulta en la adhesión molecular de la superficie. El material superficial se rompe durante la rodadura, causando un desgaste irregular.
El desgaste corrosivo ocurre en el ambiente químico. El ácido y el medio alcalino erosionlentamente la capa de pasivación superficial, formando pequeños hoyos de corrosión. Los hoyos se expanden bajo fricción y aceleran la falla de la bola.
Las medidas de mejora dirigidas pueden reducir el desgaste: filtrar las impurezas del lubric, optimizar el sistema de lubric, evitar la sobrecarga de funcionamiento y aislar el medio corrosivo.
